4月底，國資委公布了今年第一季度中央企業(yè)的營業(yè)收入和利潤額。數(shù)據(jù)顯示，第一季度，國資委監(jiān)管的138家中央企業(yè)營業(yè)收入總和達到23574.6億元，同比減少9.1%；利潤總和為1194.9億元，同比減少41.8%。

在國際金融危機的沖擊下，今年第一季度，中央企業(yè)利潤較去年同期大幅減少。但從上市公司陸續(xù)公布的第一季度報告和記者了解的情況來看，中央建筑企業(yè)的表現(xiàn)卻很喜人。

建筑業(yè)板塊逆市上揚

　　金融危機讓全球500強企業(yè)的財富嚴(yán)重縮水，但處于世界500強企業(yè)之列的中國中鐵股份有限公司（簡稱中國中鐵）、中國鐵建股份有限公司（簡稱中鐵建）、中國交通建設(shè)股份有限公司（簡稱中交股份）等上市中央建筑企業(yè)第一季度的財務(wù)報告著實令人興奮。

　　中鐵建和中國中鐵4月29日雙雙公布了2009年第一季度財務(wù)報告。數(shù)據(jù)顯示，2009年第一季度，中鐵建營業(yè)收入為513.31億元，較去年同期增長56.08%；凈利潤為9.45億元，較去年同期增長34.12%；新簽合同額達1277.96億元，同比增長73.66%，其中海外新簽合同額達280.27億元。

　　2009年第一季度，中國中鐵營業(yè)收入為601.06億元，較去年同期大幅增長70.92%；上市公司股東的凈利潤達到9.82億元，較去年同期增長86.61%。

　　在香港上市的中交股份盡管尚未披露2009年第一季度財務(wù)報告，但相關(guān)工作人員在接受記者采訪時表示，該公司第一季度營業(yè)收入和利潤較去年同期都有所增加。

　　除此之外，中水電、中建等中央建筑企業(yè)的相關(guān)負責(zé)人也向記者表示，第一季度營業(yè)收入和利潤較去年同期都有所增加，但沒有向記者透露具體數(shù)字。

受益于中央4萬億元投資計劃

　　“在國際金融危機的影響下，國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生了重大變化，中央企業(yè)利潤同比大幅減少，其中石油、鋼鐵、機械、交通運輸?shù)刃袠I(yè)受到的影響較大，建筑行業(yè)受到的影響較小。”5月19日，國資委研究局副局長楚序平在接受本報記者采訪時表示。

　　楚序平認為，中央建筑企業(yè)第一季度營業(yè)收入和利潤同比增加，主要受益于黨中央、國務(wù)院出臺的保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)一攬子經(jīng)濟刺激計劃。

事實上，在中央去年底制訂的4萬億元經(jīng)濟刺激方案中，民生工程建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)保、災(zāi)后重建等是資金分配的重點。對建筑企業(yè)而言，這無疑是個利好消息。一些大型工程項目的建設(shè)任務(wù)，自然而然地落在了中央建筑企業(yè)肩上。

一些中央建筑企業(yè)工作人員在接受本報記者采訪時表示，4萬億元經(jīng)濟刺激計劃多數(shù)與重點工程建設(shè)有關(guān)，只有“大象”級的中央建筑企業(yè)才能承擔(dān)這些工程的建設(shè)任務(wù)。這是第一季度中央建筑企業(yè)營業(yè)收入和利潤雙雙增長的重要原因之一。

 “中央建筑企業(yè)能夠在逆境中保持較高的增長，在一定程度上說明中央的一攬子經(jīng)濟刺激計劃已初見成效。”楚序平說。

在金融危機爆發(fā)之后，中央建筑企業(yè)開拓海外市場獲得了巨大成功。商務(wù)部公布的數(shù)字顯示，第一季度對外承包工程新簽合同額335.5億美元，同比增長57.5%。海外市場凱歌高奏讓中央建筑企業(yè)的利潤大幅增加。

“一枝獨秀”背后存隱憂

    中央建筑企業(yè)第一季度的增長能否持續(xù)下去？在快速增長的數(shù)字背后，還有哪些問題不容忽視？在金融危機的影響下，中國企業(yè)還須注意什么？這些問題都值得關(guān)注。

　　從國資委公布的第一季度中央企業(yè)數(shù)據(jù)來看，盡管營業(yè)收入和利潤同比減少，但是3月實現(xiàn)利潤622.9億元，較2月環(huán)比增長85.7%。這一變化也說明，中央企業(yè)的經(jīng)營狀況正在向好的方向轉(zhuǎn)變。

  “中央企業(yè)經(jīng)營狀況總體好轉(zhuǎn)，中央建筑企業(yè)也不例外，未來會向更好的方向發(fā)展。”有專家表示，一攬子經(jīng)濟刺激計劃有滯后效應(yīng)，未來中央建筑企業(yè)的經(jīng)營形勢依然樂觀。

　　但是，在海外市場上有大量工程、身處金融危機之中的中央建筑企業(yè)，也開始感受到金融危機帶來的壓力。中國中鐵2008年度財務(wù)報告中的非經(jīng)常性損益一項顯示，公司H股募集資金匯兌損失達41億元。中鐵建同樣也受到了匯兌損失的影響。2008年，中鐵建財務(wù)費用為10.62億元，較2007年增長23.40%。財務(wù)費用增加的主要原因就是匯兌損失，高達8.5億元，較2007年增加7.58億元。

　　參與金融危機對對外承包工程的影響及應(yīng)對措施專項調(diào)研的中國對外承包工程商會專家委員會委員高筱蘇博士認為，目前，金融危機對承攬對外承包工程業(yè)務(wù)的中央建筑企業(yè)的影響主要表現(xiàn)為：企業(yè)新簽合同額減少，工程款支付風(fēng)險加劇，新項目開發(fā)難度加大，業(yè)主支付能力變化導(dǎo)致法律糾紛越來越多，匯率變動對流動資金造成影響等。

　　對中央建筑企業(yè)而言，這是一個有益的提醒。