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國務(wù)院安委會通報(bào)兩起重大建筑施工事故

發(fā)布時間:2010-08-25

821,國務(wù)院安委會辦公室通報(bào)了近期發(fā)生的兩起重大建筑施工事故,要求各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)加強(qiáng)建筑施工安全管理。

  短期內(nèi)連發(fā)兩起重大建筑施工事故

  813,在內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市達(dá)茂旗境內(nèi),由中鐵六局呼和浩特鐵路建設(shè)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)一公司承建的包滿鐵路(內(nèi)蒙古包頭至內(nèi)蒙古滿都拉)工程發(fā)生工程車溜車事故,造成11人死亡,3人受傷。據(jù)初步分析,事故發(fā)生之前,10輛道砟專用車停放在坡度為2.8‰的下坡路段。由于防溜措施落實(shí)不到位,制動失效,車輛在重力作用下沿坡道方向下溜,撞擊到沿途的施工作業(yè)人員,導(dǎo)致11人死亡。
  816,吉林省通化市梅河口市醫(yī)院在建的住院部大樓正在進(jìn)行外墻裝飾施工。當(dāng)運(yùn)送作業(yè)人員的施工升降機(jī)升至10層(垂直高度約40)時,升降機(jī)吊籠突然墜落,造成11人死亡。據(jù)初步分析,由于該升降機(jī)驅(qū)動減速機(jī)固定底板左上角的螺栓斷裂后未及時更換新螺栓,而是采取違規(guī)焊接的方式代替螺栓固定,且焊接質(zhì)量不符合相應(yīng)技術(shù)要求,導(dǎo)致升降機(jī)在運(yùn)行過程中因焊接處斷裂而發(fā)生事故。同時,由于升降機(jī)的防墜落安全保護(hù)裝置事先已被拆除,喪失了防墜落保護(hù)功能。

 

督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任
  

通報(bào)指出,上述兩起重大事故不僅暴露出一些建筑施工企業(yè)存在安全管理不力、安全隱患排查不到位、違法違規(guī)操作等問題,也反映出一些地區(qū)建筑施工安全監(jiān)管工作存在薄弱環(huán)節(jié)。為深刻吸取事故教訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理,有效防止事故發(fā)生,國務(wù)院安委會要求各地進(jìn)一步加大建筑施工安全監(jiān)管力度,督促工程建設(shè)各方切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
  通報(bào)要求各地的安全生產(chǎn)管理部門認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神,切實(shí)加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作,進(jìn)一步落實(shí)建筑施工安全監(jiān)督管理工作職責(zé)。特別是在建筑施工事故多發(fā)、頻發(fā)的地區(qū),安全生產(chǎn)管理部門要督促有關(guān)企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立安全生產(chǎn)制度,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一名職工,確保生產(chǎn)安全。
  要加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理,全面排查安全隱患。各地要督促工程建設(shè)各方認(rèn)真做好施工現(xiàn)場安全隱患排查工作,特別要針對上述兩起事故暴露出的問題,結(jié)合施工現(xiàn)場安全管理中可能存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)對施工車輛、設(shè)備、機(jī)具及其他設(shè)施、設(shè)備的安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,落實(shí)安全防護(hù)責(zé)任,加強(qiáng)現(xiàn)場檢查,確保隱患排查不留死角、不走過場,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時,要督促企業(yè)開展經(jīng)常性安全隱患排查工作,建立健全隱患排查長效機(jī)制。

 

對重大事故進(jìn)行掛牌督辦

 

通報(bào)指出,要加強(qiáng)對建設(shè)工程的監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)行為。各地要按照《國務(wù)院安委會關(guān)于集中開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動的通知》的要求,加強(qiáng)對建設(shè)工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查,強(qiáng)化日常安全監(jiān)管,嚴(yán)肅查處“三違”(違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)行為;要對事故易發(fā)、頻發(fā)的重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié),如施工現(xiàn)場使用的起重設(shè)備、工程車等,加大監(jiān)管力度;發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)使用不合格產(chǎn)品或未經(jīng)檢測檢驗(yàn)的設(shè)施設(shè)備,要堅(jiān)決責(zé)令其停止使用;對危險工序、工段要督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)施工方案,要求施工技術(shù)人員、監(jiān)理工程師、專職安全員加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)。
  要認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作,依法嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地要按照“四不放過”(事故原因未查清不放過,事故責(zé)任人未受到處理不放過,事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過,沒有提出切實(shí)可行的整改措施不放過)和依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則,對較大、重大建筑施工事故及時進(jìn)行調(diào)查處理,查清事故原因,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,督促有關(guān)部門和企業(yè)深刻吸取事故教訓(xùn),認(rèn)真采取整改措施,依法從嚴(yán)、從速追究事故責(zé)任人的責(zé)任。據(jù)了解,國務(wù)院安委會將對上述兩起事故進(jìn)行掛牌督辦。

 

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